EURO B-750/S3 DMC: 450-750 kg
EURO A-1300/S3 DMC w zakresie 800-1300 kg
EURO A-1800/S3 DMC w zakresie 1400-1800 kg
wymiary skrzyni
długość wewnątrz/zewnątrz: 600/606 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 150/156 cm
wysokość burty (ALU-CYNK): 35 cm
wysokość plandeki: 100 cm (od podłogi: 130 cm)
wysokość całkowita od podłoża: 195 cm
układ hamujący: 1300 kg lub 750 kg /koła: 14 cali
Cena: 8500 zł brutto 6910,57 netto
Cena bez plandeki: 7400 zł brutto 6016,26 netto
EURO B-750/K3 DMC w zakresie 450-750 kg
EURO A-1300/K3 DMC w zakresie 800-1300 kg
EURO A-1800/K3 DMC w zakresie 1400-1800 kg
wymiary skrzyni
długość wewnątrz/zewnątrz: 400/406 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 150/156 cm
wysokość burty (ALU-CYNK): 35 cm
wysokość plandeki: 140 cm (od podłogi: 170 cm)
wysokość całkowita od podłoża: 235 cm
układ hamujący: 1300 kg lub 750 kg /koła: 14 cali
Cena: 7600 zł brutto 6178,86 netto
Cena bez plandeki: 6500 zł brutto 5284,55 netto
EURO B-750/E3 DMC w zakresie 450-750 kg
EURO A-1300/E3 DMC w zakresie 800-1300 kg
EURO A-1800/E3 DMC w zakresie 1400-1800 kg
wymiary skrzyni
długość wewnątrz/zewnątrz: 300/306 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 150/156 cm
wysokość burty (ALU-CYNK): 35 cm
wysokość plandeki: 140 cm (od podłogi: 170 cm)
wysokość całkowita od podłoża: 235 cm
układ hamujący: 1300 kg lub 750 kg /koła: 14 cali
Cena: 6200 zł brutto 5040,65 netto
Cena bez plandeki: 5400 zł brutto 4390,24 netto
EURO B-750/C1 DMC w zakresie 450-750 kg
EURO A-1300/C1 DMC w zakresie 800-1300 kg
EURO A-1800/C1 DMC w zakresie 1400-1800 kg
wymiary skrzyni
długość wewnątrz/zewnątrz: 250/256 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 125/130 cm
wysokość burty (ALU-CYNK): 35 cm
wysokość plandeki: 100 cm (od podłogi: 130 cm)
wysokość całkowita od podłoża: 195 cm
układ hamujący: 1300 kg lub 750 kg /koła: 14 cali
Cena: 5000 zł brutto 4065,04 netto
Cena bez plandeki: 4400 zł brutto 3577,24 netto
EURO B-750/S3 DMC: 450-750 kg
EURO A-1300/S3 DMC w zakresie 800-1300 kg
EURO A-1800/S3 DMC w zakresie 1400-1800 kg
wymiary skrzyni
długość wewnątrz/zewnątrz: 600/606 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 150/156 cm
wysokość burty (ALU-CYNK): 35 cm
układ hamujący: 1300 kg lub 750 kg /koła: 14 cali
Cena: 6900 zł brutto 5609,75 netto
EURO B-750/G3 DMC w zakresie 450-750 kg
EURO A-1300/G3 DMC w zakresie 800-1300 kg
EURO A-1800/G3 DMC w zakresie 1400-1800 kg
wymiary skrzyni
długość wewnątrz/zewnątrz: 350/356 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 150/156 cm
wysokość burty (ALU-CYNK): 35 cm
wysokość plandeki: 140 cm (od podłogi: 170 cm)
wysokość całkowita od podłoża: 235 cm
układ hamujący: 1300 kg lub 750 kg /koła: 14 cali
Cena: 6700 zł brutto 5447,15 netto
Cena bez plandeki: 5800 zł brutto 4715,45 netto
EURO B-750/B1 DMC w zakresie 450-750 kg
EURO A-1300/B1 DMC w zakresie 800-1300 kg
EURO A-1800/B1 DMC w zakresie 1400-1800 kg
wymiary skrzyni
długość wewnątrz/zewnątrz: 215/220 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 125/130 cm
wysokość burty (ALU-CYNK): 35 cm
wysokość plandeki: 100 cm (od podłogi: 130 cm)
wysokość całkowita od podłoża: 195 cm
układ hamujący: 1300 kg lub 750 kg /koła: 14 cali
Cena: 4500 zł brutto 3658,54 netto
Cena bez plandeki: 3950 zł brutto 3211,38 netto
EURO B-750/C3 DMC w zakresie 450-750 kg
EURO A-1300/C3 DMC w zakresie 800-1300 kg
EURO A-1800/C3 DMC w zakresie 1400-1800 kg
wymiary skrzyni
długość wewnątrz/zewnątrz: 250/256 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 150/156 cm
wysokość burty (ALU-CYNK): 35 cm
wysokość plandeki: 120 cm (od podłogi: 150 cm)
wysokość całkowita od podłoża: 215 cm
układ hamujący: 1300 kg lub 750 kg /koła: 14 cali
Cena: 5200 zł brutto 4227,64 netto
Cena bez plandeki: 4600 zł brutto 3739,84 netto
EURO B-750/S3 DMC: 450-750 kg
EURO A-1300/S3 DMC w zakresie 800-1300 kg
EURO A-1800/S3 DMC w zakresie 1400-1800 kg
wymiary skrzyni
długość wewnątrz/zewnątrz: 600/606 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 150/156 cm
wysokość burty (ALU-CYNK): 35 cm
układ hamujący: 1300 kg lub 750 kg /koła: 14 cali
Cena: 6600 zł brutto 5365.85 netto
PRZYCZEPY JEDNOOSIOWE HAMOWANE
DMC: od 450 DO 1800 kg
Produkowane są na układach hamujących 750 kg , 1300 kg lub 1800 kg KNOTT lub AL-KO. Rama przyczepy wykonana jest z profili zamkniętych, cynkowana ogniowo. Na podłodze jest sklejka antypoślizgowa wodoodporna natomiast burty przyczepy wykonane są z wysoko tłocznej blachy aluminiowo-cynkowej (ALU-CYNK)
DODATKOWE WYPOSAŻENIE
